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애틀랜틱 항공

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목차

1. 개요

애틀랜틱 항공은 1987년 페로 제도 자치 정부와 덴마크 심버 항공의 합작으로 설립된 항공사이다. 페로 제도와 코펜하겐을 잇는 노선 운항을 시작으로, 헬리콥터 운항, 유럽 각지로의 노선 확장을 통해 성장했다. 2007년 부분 민영화되었으며, 현재는 에어버스 A320 계열의 항공기와 헬리콥터를 운용하며, 덴마크, 노르웨이, 아이슬란드, 프랑스, 스페인, 영국 등 유럽 지역의 노선을 운항하고 있다.

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애틀랜틱 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
애틀랜틱 항공 로고
애틀랜틱 항공 로고
IATA 코드RC
ICAO 코드FLI
콜사인FAROELINE
설립일1987년 11월 10일
본사쇠르보그, 페로 제도
주요 인물요한나 아 베르기((CEO))
수익DKK 4억 1020만 (2021년)
허브 공항보가르 공항
상용 고객 우대 제도Súlubonus
웹사이트atlanticairways.com
운항 정보
보유 항공기 수4
취항지 수12
재무 정보 (2011년)
수익증가, DKK 4억 3563만 7526
영업 이익증가, DKK 3128만 8289
순이익증가, DKK 2254만 6076

2. 역사

페로 제도의 국영 항공사인 애틀랜틱 항공은 1987년 페로 제도 정부와 덴마크의 항공사 심버 항공의 공동 출자로 설립되었다.[4] 당시 페로 제도 노선을 독점 운항하던 머스크 항공과의 경쟁 구도가 형성되었고, 이는 심버 항공과 머스크 항공 간의 분쟁으로 이어지기도 했다.

1988년 BAe 146 항공기를 도입하여 보가르 공항과 코펜하겐을 잇는 첫 노선 운항을 시작했으며, 1989년에는 페로 제도 정부가 지분 전체를 인수하여 완전한 국영 항공사가 되었다. 정부는 보가르 공항에 격납고를 건설하는 등 항공사의 안정적인 운영 기반 마련을 지원했다. 그러나 설립 초기에는 페로 제도의 경제 불황과 어려운 운항 조건 등으로 인해 경영난을 겪기도 했다.

1990년대 중반 이후 점차 안정을 찾으며 노선망을 확장하기 시작했다. 1995년 아이슬란드 레이캬비크 노선을 개설했고, 1997년에는 덴마크 오르후스 노선을 추가했다. 또한 1994년에는 페로 제도 내 섬들을 연결하는 헬리콥터 운항 서비스를 인수하여 운영하기 시작했다. 2000년대에는 아이슬란드 항공과 머스크 항공이 보가르 공항 노선 운항을 중단하면서 페로 제도를 오가는 유일한 정기 항공사가 되었고,[5][6] 런던, 오슬로 등 유럽 주요 도시로 노선을 더욱 확장했다.

2007년에는 아이슬란드 증권 거래소에 상장하며 민영화를 추진했으나, 세계 금융 위기로 인해 일부 지분 매각에 그쳤다.[7][8] 이후 에어버스 A319, 에어버스 A320, A320neo 등 현대적인 기종을 도입하며 서비스를 개선했으며, 2023년에는 미국 뉴욕주의 스튜어트 국제공항으로 가는 대서양 횡단 노선을 개설하는 등 성장을 이어가고 있다.[14][15]

애틀랜틱 항공의 허브 공항은 페로 제도 보가르 공항이며, 항공권 예약 시스템으로는 아마데우스 IT 그룹이 운영하는 아마데우스를 사용하고 있다.[33]

2. 1. 설립 초기 (1987년 ~ 1990년대 초)

1980년대 초, 페로 제도에서는 자체 항공사 설립에 대한 요구가 커졌다. 당시 페로 제도 노선은 덴마크 항공사인 머스크 항공이 독점적으로 운항하며 승객 수가 꾸준히 증가하는 상황이었다.[4] 이에 따라 1987년, 페로 제도 정부 (지분 51%)와 덴마크 항공사인 심버 항공 (지분 49%)의 공동 출자로 애틀랜틱 항공이 설립되었다. 심버 항공은 항공사 운영 노하우를 제공하며 설립을 지원했다.

당시 심버 항공은 스칸디나비아 항공, 머스크 항공과 함께 단에어를 결성하여 해외 자치령을 포함한 덴마크 국내선을 이 회사의 명의로 각 구성사가 운항하고 있었다. 머스크 항공은 이미 보가르 공항과 코펜하겐 공항을 잇는 노선을 운항 중이었기에, 경쟁사가 될 애틀랜틱 항공의 설립을 지원한 심버 항공의 행동은 기존 제휴 관계에 반하는 것으로 여겨져 두 회사 간에 갈등이 발생하기도 했다.

thumb 항공기, 보가르 공항]]

1988년 3월 28일, 애틀랜틱 항공은 BAe 146 항공기를 도입하여 보가르 공항과 코펜하겐 공항 간 첫 정기 노선 운항을 시작했다. 새로운 항공사의 목표는 상업적 기반 위에서 페로 제도의 항공 산업을 구축하고 외부 세계와의 안정적인 항공 연결을 확보하는 것이었다. 항공 승무원과 경영진은 페로 제도인으로 구성되었다.

1989년, 페로 제도 자치 정부는 심버 항공의 지분을 모두 인수하여 애틀랜틱 항공을 자치 정부 전액 출자 회사로 만들었다. 또한 정부는 애틀랜틱 항공의 페로 제도 내 기반을 확보하고 자체 항공기 정비 시설을 갖출 수 있도록 보가르 공항에 격납고를 건설하는 등 지원을 아끼지 않았다.

그러나 설립 초기 애틀랜틱 항공은 경제적으로 불안정한 출발을 보였다. 보가르 공항은 활주로가 짧고 난기류와 안개가 잦아 운항 조건이 까다로웠으며, 높은 탑승률에도 불구하고 경영난이 지속되었다. 특히 1990년대 초 페로 제도가 심각한 경제 불황을 겪으면서 어려움은 더욱 심화되었다. 1992년 최악의 시기에는 페로 제도 정부로부터 7500만덴마크 크로네의 긴급 자금을 지원받기도 했다. 애틀랜틱 항공은 1995년까지 수익을 내지 못하며 어려운 시기를 보냈다.

2. 2. 노선 확장 및 성장 (1990년대 후반 ~ 2000년대)

1990년대 초반 경제 불황을 극복하고 1995년부터 수익을 내기 시작하면서 애틀랜틱 항공은 노선망을 점진적으로 확장해 나갔다.

그린란드 나르사르수아크 공항에 있는 애틀랜틱 항공의 Avro RJ85 항공기


1995년에는 아이슬란드 항공과의 협력을 통해 레이캬비크로 가는 정기 노선을 개설했으며, 여름철에는 그린란드의 나르사르수아크까지 운항 범위를 넓혔다. 1997년에는 덴마크의 오르후스 노선을 추가했으며, 1990년대 후반에는 덴마크 빌룬과 영국 애버딘으로도 노선을 확장했다.

1994년에는 이전까지 공공 교통 기업인 Strandfaraskip Landsins|스트란드파라스킵 란신스fo의 일부였던 SL 헬리콥터스(SL Helicopters)를 인수하여 페로 제도 내 섬들을 연결하는 헬리콥터 운항 서비스를 시작했다. 이는 선박 외에는 접근이 어려운 여러 섬으로의 필수적인 교통 수단 역할을 담당하게 되었다. 헬리콥터 부서는 각 섬으로 승객을 운송하는 서비스 외에도 관광객을 위한 항공 투어 상품을 제공하며, 최소 1대의 헬리콥터를 수색 및 구조 임무를 위해 상시 대기시켜야 하는 의무도 수행한다.

스페인 바르셀로나 엘프라트 공항에 착륙하는 애틀랜틱 항공의 에어버스 A319 항공기


2000년대에 들어서면서 승객 수가 꾸준히 증가하고 재정 상태가 안정됨에 따라, 2000년에는 두 번째 BAe 146 항공기를 도입했다. 이를 통해 영국의 런던 스탠스테드와 노르웨이 수도 오슬로로 신규 노선을 개설할 수 있었다. 페로 제도의 관광 산업 성장 또한 노선 확장에 기여하여 올보르, 스타방에르, 스토르드, 에든버러 등의 도시로 운항이 가능해졌다. 그러나 2006년에는 스토르드 노선 운항이 중단되었고, 에든버러 노선은 셰틀랜드로 대체되었다. 같은 해 애틀랜틱 항공은 영국 국내 시장에도 진출하여 셰틀랜드와 런던 간 직항 노선을 주 2회 운항하는 유일한 항공사가 되었으나, 이 영국 국내선 운영은 2008년에 중단되었다.

한편, 경쟁 환경에도 변화가 있었다. 2004년, 아이슬란드 항공은 바가르행 자체 노선 운항을 중단했지만 애틀랜틱 항공과의 파트너십은 유지했다.[5] 같은 해 머스크 항공 역시 바가르 노선 운항을 중단하면서, 애틀랜틱 항공은 페로 제도를 오가는 정기 항공편을 운항하는 유일한 항공사가 되었다.[6] 이러한 과정을 통해 애틀랜틱 항공은 2000년대에 걸쳐 노선망을 유럽 주요 도시로 확장하고 페로 제도 항공 교통의 중심 역할을 확고히 하며 성장을 지속했다.

2. 3. 민영화 및 최근 동향 (2007년 ~ 현재)

2002년부터 2007년까지 애틀랜틱 항공은 연간 약 800만에서 1,300만 DKK의 수익을 기록했으며, 매출은 1998년 1억 2,000만 DKK에서 2006년 5억 2,000만 DKK으로 크게 증가했다. 2007년 1월 기준으로 177명의 직원을 고용하고 있었다. 이러한 성장세를 바탕으로 파로 제도 정부는 민영화 절차를 결정했고, 2007년 12월 10일 아이슬란드 증권 거래소에 상장하며 회사의 지분 33%를 매각했다. 첫 거래일은 2007년 12월 10일이었다.

정부는 2008년에 추가로 33%의 지분을 매각할 계획이었으나, 세계 금융 위기의 여파로 인해 이 계획은 취소되었다.[7][8]

기종 현대화 노력으로, 애틀랜틱 항공의 첫 번째 에어버스 A319 항공기(등록번호 OY-RCG)가 2012년 3월에 운항을 시작했다. 이 기종을 운용하기 위해서는 바가르 공항 활주로 연장이 필요했다. 이후 두 번째 및 세 번째 에어버스 A319(OY-RCH 및 OY-RCI)가 각각 2013년 5월과 10월에 도입되었다. 2016년 말, 이들 항공기의 임대 기간이 만료되면서 한 대만 임대를 갱신했고, 새로운 에어버스 A320 항공기를 도입하기 시작했다.

2015년 6월 3일에는 요한나 아 베르기(Johanna á Bergi)가 회사 CEO로 취임했다.[9] 이는 북유럽 항공사 최초의 여성 CEO였다.[10]

2018년 12월, 애틀랜틱 항공은 미국 노선 운항 허가를 신청했다.[11] 기종을 에어버스 A319에서 에어버스 A320으로 전환하면서 레이캬비크 공항의 기체 크기 제한 때문에 2018년 아이슬란드 항공편을 케플라비크 국제공항으로 이전했다.[12]

2020년 3월 13일, 코로나19 팬데믹의 영향으로 코펜하겐행 노선을 제외한 모든 노선의 운항을 2020년 4월 13일까지 일시적으로 중단한다고 발표했다.[13]

2023년 8월 22일부터는 미국 뉴욕주의 스튜어트 국제공항과 파로 제도를 잇는 주 1회 직항 노선을 운항하기 시작했다. 이 노선은 수요일에는 파로 제도행, 화요일에는 스튜어트 국제공항행으로 운항하며 비행시간은 약 7시간이다.[14] 이 노선에는 에어버스 A320neo가 투입되었고, 애틀랜틱 항공은 이 기종을 대서양 횡단 노선에 운용하는 유일한 항공사가 되었다.[15]

3. 운항 노선

애틀랜틱 항공은 페로 제도의 보가르 공항을 허브 공항으로 삼아 유럽 각지와 페로 제도를 연결하는 국제선 정기편 및 계절편 노선을 운항하고 있다. 또한 페로 제도 내의 여러 섬을 연결하는 국내선 헬리콥터 서비스도 제공한다. 자세한 운항 노선 정보는 아래 하위 문단에서 확인할 수 있다.

3. 1. 국제선

애틀랜틱 항공은 페로 제도의 바가르 공항을 허브 공항으로 하여 유럽 각지와 페로 제도를 잇는 정기편 및 계절편 노선을 운항하고 있다.[16] 현재 운항 중인 정기 및 계절 노선은 다음과 같다.

국가도시공항비고참고
덴마크올보르올보르 공항계절편
빌룬빌룬 공항[17]
코펜하겐코펜하겐 공항[18]
페로 제도바가르바가르 공항허브
프랑스파리샤를 드 골 국제공항계절편[19]
아이슬란드레이캬비크케플라비크 국제공항
노르웨이오슬로오슬로 공항
스페인바르셀로나바르셀로나 공항계절편[19]
그란 카나리아그란 카나리아 공항계절편[20]
마요르카팔마 데 마요르카 공항계절편
영국에든버러에든버러 공항계절편
런던개트윅 공항계절편[21]



과거에는 덴마크 오르후스, 그린란드 나르사르수아크, 아이슬란드 레이캬비크 공항, 이탈리아 밀라노 및 로마, 노르웨이 베르겐, 스타방에르, 트론헤임, 포르투갈 리스본, 영국 애버딘, 섬버러, 런던 스탠스테드 공항, 스페인 테네리페, 스웨덴 스톡홀름, 미국 뉴욕주 뉴버그(스튜어트 국제공항) 등에도 취항했으나 현재는 운항이 중단되었다.

또한, 애틀랜틱 항공은 덴마크 여행사를 위해 코펜하겐 공항과 빌룬 공항에서 이탈리아, 크로아티아, 그리스, 불가리아, 프랑스, 스코틀랜드, 노르웨이, 체코 등지로의 전세편을 운항하기도 한다. 경우에 따라 스칸디나비아 항공에 운항을 위탁하여 런던 히스로나 아일랜드 더블린 공항 등에 취항하기도 한다.

3. 2. 국내선 (헬리콥터)

애틀랜틱 항공은 페로 제도 내 도서 지역을 연결하는 국내 헬리콥터 운항 서비스를 제공한다.[22] 헬리콥터는 보가르 공항에서 출발하며, 운항 요일은 다음과 같다.

  • 일요일
  • 월요일 (6월, 7월, 8월에만 운항)
  • 수요일
  • 금요일


헬리콥터는 수도인 토르스하운, 두 번째로 큰 도시인 클락스비크를 비롯하여 남쪽 섬인 스쿠보이, 스토라 디문, 수두로이 (프로바 경유), 북쪽 섬인 스비노이와 푸글로이 (하타르비크 및 키르캬 경유), 그리고 서쪽 섬인 미키네스와 콜투르를 연결한다.

3. 3. 코드셰어 협정

애틀랜틱 항공은 에어 프랑스 및 KLM과 코드셰어 협정을 맺고 있다.[23] 이 협정을 통해 에어 프랑스나 KLM 항공편을 이용하는 대한민국 승객들은 페로 제도의 보가르 공항으로 보다 편리하게 환승하여 이동할 수 있다.

4. 보유 기종

2024년 현재 애틀랜틱 항공은 에어버스 A320 패밀리 여객기와 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터를 운용하고 있다.[34][35] 자세한 보유 기종 현황은 아래 하위 문서를 참고하라.

4. 1. 여객기

2024년 현재 애틀랜틱 항공의 여객기 보유 현황은 다음과 같다.[34][35]

'''애틀랜틱 항공의 보유 여객기 (2024년)'''
기종대수주문승객 (Y)비고
에어버스 A320-2002—174[24][26]
에어버스 A320neo22174[24][26] 2019년 6월부터 순차적으로 도입
합계42colspan="2" |



애틀랜틱 항공의 에어버스 A320neo


바가르 공항에서 운행중이었던 애틀랜틱 항공의 에어버스 A319 (과거 운용)


동사의 운항 항공기는 RNP AR 0.1 접근 방식에 대응하여, 입지 조건이 좋지 않은 본거지 바가르 공항에서의 취항률을 향상시키고 있다.[36]
과거 운용 기종

  • A319-100
  • Avro RJ85/100
  • BAe 146-100/200 (1988년 첫 도입 기종)


4. 2. 헬리콥터

애틀랜틱 항공 헬리콥터가 클락스비크, 스비노이, 키르캬로 향하는 길에 토르스하운 헬리패드에 착륙하는 모습


애틀랜틱 항공은 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터를 운용한다. 이 기종은 지방 마을로 운항하는 유일한 주력 헬리콥터로, 15명의 승객을 수용할 수 있으며 페로 제도 내 승객 수송에 사용된다. 여객 운항이 없는 날에는 전세 비행 및 수색 구조(SAR) 활동에도 투입된다.[27][37]

'''애틀랜틱 항공 헬리콥터 보유 기종''' (2024년 현재[34][35])
기종운용 대수주문승객 (이코노미)노선
아구스타웨스트랜드 AW1392—15국내선
전세
수색 구조(SAR)[27]
총계2—colspan="2" |


5. 사건 및 사고


  • 1989년, 애틀랜틱 항공 소속 BAe 146–200 항공기(등록번호 OY-CRG)가 활주로 끝에서 정지하지 못하는 사고가 발생했다. 이 사고로 인명 피해는 없었으나, 해당 항공기는 3주 동안 운항이 중단되었다.
  • 1992년 12월 16일과 12월 17일 사이 밤, 항공 구급차로 운용되던 벨 212 헬리콥터가 악천후 속 시야 불량으로 추락하는 사고가 발생했다.[28][29] 이 사고로 헬리콥터에 탑승했던 5명 전원이 사망했다.
  • 2006년 10월 10일, 애틀랜틱 항공 670편으로 운항 중이던 BAe 146–200 항공기(등록번호 OY-CRG)가 노르웨이 스토르 공항에서 착륙 중 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다.[30][31] 이 항공기는 아케르 퀘르너사가 직원 수송을 위해 임차한 것으로, 스타방에르 공항을 출발하여 스토르 공항을 경유, 몰데 공항으로 향할 예정이었다. 사고 당시 착륙 과정에서 항공기의 스포일러가 제대로 펼쳐지지 않았고, 조종사가 비상 브레이크를 작동시켰으나 이로 인해 안티스키드 시스템이 해제되었다. 당시 활주로가 젖어 있어 수막 현상이 발생했고, 결국 항공기는 활주로 끝을 넘어 경사면으로 미끄러진 후 화재가 발생했다. 이 사고로 승객 12명과 승무원 4명 중 승객 4명이 사망하고 12명이 부상을 입었다.

참조

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[2] 간행물 Flight International 2007-03-27
[3] 논문 Group Consolidated Annual Report 2021 https://www.atlantic[...] 2021-11-07
[4] 웹사이트 Icelandair flýgur til Færeyja að nýju - Vísir https://www.visir.is[...] 2024-10-16
[5] 논문 FLUG OG SJÓFLUTNINGAR Á VESTURNORÐURLÖNDUM GREINING OG FRAMTÍÐARSPÁ https://www.rha.is/s[...] 2004-07
[6] 웹사이트 Faroe Island-based Atlantic Airways has excelled in mastering unaccommodating operational challenges https://centreforavi[...] 2024-10-16
[7] 웹사이트 Atlantic Airways http://www.atlantic.[...] 2007-12-05
[8] 웹사이트 Atlantic Airways http://www.atlantic.[...] 2022-11-07
[9] 웹사이트 Jóhanna á Bergi nýggjur stjóri í Atlantic Airways | Kringvarp Føroya http://kvf.fo/greina[...] 2014-03-07
[10] 웹사이트 Kvinde i spidsen for Atlantic Airways | Stand By - Morgennyheder til rejse-, hotel- og turistbranchen http://www.standby.d[...] 2016-09-17
[11] 뉴스 Atlantic Airways applies for Faroe-US flights = International Flight Network https://ifn.news/pos[...] 2018-12-15
[12] 웹사이트 Síðasta flug til Færeyja frá Reykjavíkurflugvelli - Vísir https://www.visir.is[...] 2018-10-26
[13] 웹사이트 "Flogferðslan munandi skerd" http://kvf.fo/greina[...] Kringvarp Føroya 2020-03-15
[14] 웹사이트 Atlantic Airways is launching nonstop U.S.-Faroe Islands service https://www.travelwe[...] 2023-08-19
[15] 웹사이트 Atlantic Airways is now marketing its flights between the Faroe Islands and New York https://www.aviacion[...] 2023-05-18
[16] 웹사이트 Routes https://www.atlantic[...] Atlantic Airways 2024-03-22
[17] 웹사이트 Apollo Rejser - Bestil ferie-rejser til hele verden på apollorejser.dk https://www.apollore[...]
[18] 웹사이트 Atlantic Airways Faroe Islands NW23 Ras al Khaimah / Sharm el Sheikh Charters https://www.aerorout[...]
[19] 웹사이트 Atlantic Airways announces scheduled flights to 10 destinations for 2022 - Aviation24.be https://www.aviation[...] 2021-10-20
[20] 웹사이트 Atlantic Airways - Book ticket, check your reservation, online check-in, tax-free, book hotel, rent a car https://www.atlantic[...] 2018-11-05
[21] 웹사이트 Atlantic Airways apre i voli tra Londra Gatwick e Faroe/Vagar https://italiavola.c[...] 2024-01-08
[22] 웹사이트 Timetable - Atlantic Airways http://www.atlantic.[...] 2012-12-18
[23] 웹사이트 Súlubonus - Atlantic Airways https://www.atlantic[...] 2022-11-07
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[25] 논문 Global Airline Guide 2019 (Part One)
[26] 간행물 Atlantic Airways Fleet https://www.atlantic[...]
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[35] 웹사이트 Flightradar24 Atlantic Airways fleet https://www.flightra[...]
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